«Илон Маск сейчас — вредная для общества личность, если бы мог, продал бы машину»

«Илон Маск сейчас — вредная для общества личность, если бы мог, продал бы машину», — говорит Альваро Гутьеррес, IT-специалист из Аликанте, о своем Tesla Model 3. Как и он, некоторые пользователи Tesla в Испании начинают выражать недовольство поведением основателя бренда, его нацистскими приветствиями, поддержкой популиста Дональда Трампа и ультраправых. Некоторые клеят на свои автомобили стикеры против Маска, другие стыдятся водить Tesla. Они сбиты с толку, потому что еще несколько месяцев назад владение Tesla — передовым электромобилем — ассоциировалось с определенной экологической сознательностью. Это не повсеместное явление: многие другие говорят, что они «привиты» от этих споров. Компания отказывается от комментариев.

«До недавнего времени одним из главных успехов Tesla был ее имидж инновационности, стремления к более «зеленому» и устойчивому миру с большим количеством возобновляемых источников энергии», — отмечает Ларс Хоффманн, тестирующий автомобили с нулевым уровнем выбросов на своем канале TodosElectricos. «Теперь Маск все больше отдаляется от этого и вступает в политические конфронтации, что приводит к катастрофическим последствиям для рынка», — продолжает он. Поэтому месяц назад Хоффманн продал свои акции компании Маска. В прошлый понедельник акции бренда упали на 15% и вернулись к уровням, предшествовавшим победе Трампа.

В целом, продажи электромобилей в 2025 году растут, в то время как продажи Tesla падают: на 44% за два месяца в Испании (где Маск поддержал партию Vox), почти на 50% в Норвегии и Дании и до 80% в Германии, где магнат поддержал неонацистскую партию «Альтернатива для Германии» (АдГ). Хоффманн считает: «Очевидно, что это имеет некоторый эффект, хотя есть и другие факторы: был представлен новый Model Y, но в течение двух месяцев почти не было поставок. И затем падение различается в США (75%), где он отдаляется от своих клиентов-демократов; в Европе (50%), где он вмешивается в политику в некоторых странах; и в Китае (49%), где он отстает от китайских моделей». На этой неделе Трамп превратил Белый дом в автосалон Tesla в поддержку своего близкого соратника.

Дебаты открыты. «Прокладывать путь, как это сделал этот автомобиль, всегда сложно. Сначала нас называли «мажорами», и теперь, возможно, имидж меняется. Но мы «привиты» от споров», — говорит Аланд Бру, основатель Клуба Tesla, который объединяет 3000 владельцев. По его словам, «не похоже, что здесь были граффити или нападения на автомобили». Представитель Tesla подтверждает это: «На данный момент ни один магазин Tesla в Испании не пострадал».

Луис Вальдес, популяризатор электромобилей, предупреждает: «В Германии и Франции начинается вандализм против этих автомобилей. Если это дойдет до Испании, это будет проблемой, потому что может повысить стоимость страховки для этого бренда». Он добавляет: «Хотя в Испании этого еще не происходит, в Германии, США и Великобритании цены на подержанные Tesla резко упали».

«Мне не стыдно ездить на нем, это очень хорошая машина, но сейчас я бы ее не купил, я бы выбрал другую модель электромобиля, даже если бы она была хуже, просто чтобы не поддерживать Маска», — комментирует Гутьеррес, IT-специалист из Сан-Висенте-дель-Распеч (Аликанте), который уверяет, что, если бы мог, избавился бы от своего Model 3, приобретенного в 2020 году. Сейчас он не может себе этого позволить, но решил как можно меньше пользоваться сетью Supercharger от Tesla: «Даже если мне будет дороже заряжать, я предпочитаю делать это из-за своих убеждений. И я также перешел с Twitter [теперь X, принадлежащего Маску] на Bluesky», — добавляет он.

Хуан Куартеро владеет компанией по возобновляемым источникам энергии в Куэнке, а также водит Model 3, который теперь украшает наклейкой с надписью (на английском): «Я купил его до того, как узнал, что Илон [Маск] сумасшедший». «Раньше я водил его с гордостью и показывал всем, но теперь мне стыдно. Из-за поведения этого господина для меня это стало чем-то токсичным. Моя семья даже присылает мне шутки об автомобиле. Я наклеил стикер и серьезно подумываю о его продаже», — комментирует он. И добавляет, что другой друг находится в такой же ситуации: «У него автомобиль в лизинге, поэтому, когда срок закончится, он его оставит».

Еще один стикер можно увидеть на машине Рамона Ногеры, учителя в городке в Жироне. «Автомобиль по-прежнему работает отлично, на самом деле я проехал на нем 90 000 километров по всей Европе, и у меня никогда не было проблем. Но меня беспокоит, что Маск поддерживает ультраправых. Я не могу продать его сейчас из-за финансового положения семьи, поэтому я наклеил стикер с извинениями за то, что он у меня есть».

Хуан Карлос Пенья не планирует продавать его, но чувствует «меньше гордости, чем раньше» за свой Model 3: «Я купил машину не из-за Маска и не собираюсь продавать ее из-за того, что он говорит. Я в восторге от машины, но у меня действительно меньше гордости, чем я обычно проявлял. Раньше это считалось машиной для «богатых прогрессистов» или «богатых зеленых», а теперь кажется, что это нацистская машина. Это меня сбивает с толку».

Протесты по всему миру

Заявления Маска вызвали протесты в разных странах перед магазинами Tesla. В Нью-Йорке несколько дней назад сотни демонстрантов заняли автосалон бренда и вступили в столкновения с полицией. Некоторые Supercharger в штатах Колорадо и Массачусетс были подожжены. В Германии критически настроенная группа спроецировала видео с нацистским приветствием лидера на фасад завода Tesla в Берлине. Во Франции анархистская группа взяла на себя ответственность за нападение на автосалон недалеко от Тулузы, в результате которого сгорели девять автомобилей. Протесты были в основном мирными, но были случаи насилия и по меньшей мере полдюжины арестов. Также были нападения на некоторые частные автомобили, в то время как в Великобритании распространяются партизанские кампании против их лидера.

В Великобритании, одной из немногих стран, где продажи Tesla не падают (они выросли на 20% в этом году), проводится множество партизанских акций против скандального лидера. Очень часто вагоны лондонского метро время от времени заполняются плакатами протеста, замаскированными под рекламные объявления, в местах, отведенных на стенах для рекламы. Анти-Илон Маск сообщения, появившиеся в последние недели, не остались незамеченными.

«Hate Doesn't Sell. Just Ask Tesla» («Ненависть не продается. Просто спросите Tesla»), — гласит один из эскизов, наиболее распространенных в лондонском метро. График с неверными данными показывает нисходящую красную линию продаж знаменитых электромобилей, и линия соединяется с поднятой рукой самого Маска, делающего фашистское приветствие. Другое объявление гласит: «The fast and the Führer» (игра слов с фильмом «Форсаж»).

Изображение бизнесмена, сжимающего зубы и делающего нацистское приветствие на глазах у всего мира во время одного из мероприятий, посвященных началу срока полномочий Дональда Трампа 20 января, дало много возможностей для партизанских действий против владельца Tesla. «Elon's Musk. Parfum de 1939. Pour Wankers» («Илон Маск. Духи 1939 года. Для придурков»), — гласит еще один плакат, на котором изображен флакон духов с нацистской свастикой и, опять же, бизнесмен и его приветствие. Musk по-английски — мускус, вещество, очень распространенное в парфюмерной промышленности.

Активисты, стоящие за этой кампанией, получившей название Everyone Hates Elon («Все ненавидят Илона»), называют себя People Vs. Elon («Народ против Илона») и собрали более 31 000 фунтов стерлингов (почти 37 000 евро) через веб-сайт Gofundme. Их цель — собрать 60 000 евро. «Мы не можем позволить самому богатому человеку в мире отравлять нашу политику. В то время как наши медсестры не могут свести концы с концами, состояние [Маска] только в прошлом году выросло примерно на 200 миллиардов долларов», — говорится в их манифесте.

Первой акцией группы было размещение огромного плаката на лондонской автобусной остановке, на котором Маск, стоящий на белой Tesla с открытым верхом, похожей на Папамобиль, снова приветствовал фашистским жестом. «Разгоняется от 0 до 1939 за три секунды», — гласит объявление, ссылаясь на год, когда Гитлер развязал Вторую мировую войну. «Tesla. The Swasticar» («Тесла. Автомобиль-свастика»), — завершает плакат игрой слов.

Некоторые британские владельцы электромобилей также прибегли к наклейкам, чтобы выразить свое недовольство Маском: «Tesla Vintage. До-безумное издание», чтобы прояснить, что автомобиль предшествует «безумию» самого Маска.