
В нескольких словах
В статье Юрия Томпсона рассматриваются слухи и возможные перестановки в составах команд Формулы-1 на следующий сезон, включая будущее Макса Ферстаппена, Льюиса Хэмилтона и других пилотов, а также перспективы возвращения Нюрбургринга и проведения гонок в Имоле. Обсуждается также возможность появления саудовской команды.
Что же знают в Майами?
В настоящее время Формула-1 находится во Флориде, в воскресенье (23:00 по московскому времени, прямая трансляция на Sky и текстовая трансляция на BILD.de) гонка пройдет на парковке стадиона Miami Dolphins. И в паддоке ходят слухи. Слухи о будущем 20 пилотов. В следующем году их станет еще на два больше, потому что Cadillac выходит в высший класс автоспорта.
Ральф Шумахер (49), эксперт Sky: «Я никогда не видел, чтобы в начале сезона так рано ставили под сомнение пилотов. И чтобы слухи об их будущем начинались так рано». «Silly Season», время, когда строятся предположения о будущем пилотов, в 2025 году началась уже после пяти гонок…
Но есть также слухи о гоночных трассах, новых командах и визите президента Дональда Трампа (78) на сегодняшнюю гонку. BILD рассказывает, о чем шепчутся в Формуле-1 в США.
► Возвращение Нюрбургринга
Последний раз гонка в Эйфеле состоялась в 2020 году. Вступление Audi в 2026 году вселяет надежду на возвращение. Однако организаторы Формулы-1 больше смотрят на другие континенты для проведения дальнейших гонок.
► Больше нет гонок в Имоле
Через две недели Формула-1 будет гонять в итальянской Имоле — возможно, в последний раз. Контракт истекает, и босс F1 Стефано Доменикали (59 лет, родился в Имоле) не дает месту проведения особых надежд: «В будущем будет все труднее проводить два Гран-при в одной стране. Кажется очень трудным поддерживать эту ситуацию в течение длительного времени». Вторая гонка в Италии проходит в Монце.
► Собственная саудовская команда
Больше, чем просто слухи! На гонке в Джидде две недели назад принц Халид бин Султан Аль-Абдулла Аль-Фейсал, глава саудовской автомобильной федерации, объявил об интересе своей страны к гоночной команде: «В настоящее время есть только одиннадцать из возможных двенадцати команд — и, возможно, одна или две команды будут проданы в будущем. Так что это может случиться».
► Пилоты
Макс Ферстаппен (27)
Голландец — ГЛАВНЫЙ камень домино. Многое зависит от обновления, которое Red Bull выведет на старт в Имоле. Если оно будет успешным, шансы на пребывание возрастут. В противном случае Mercedes, Aston Martin и даже McLaren должны заманить его. Только когда Ферстаппен примет решение, эти команды смогут планировать.
Джек Дуэн (22)
Гонка в Майами может стать последней для пилота Alpine. Уже в Имоле Франко Колапинто (21) должен занять его место. Об этом спонсор рассказал в телеинтервью, но потом отказался от своих слов.
Льюис Хэмилтон (40)
Семикратный чемпион мира пришел в Ferrari перед сезоном, чтобы побороться за следующий титул. Из этого ничего не выйдет. Хэмилтон все больше разочаровывается и может сдаться после окончания сезона.
Юки Цунода (24)
У боссов растет нетерпение к японскому пилоту Red Bull. Он может потерять свое место. Если место в Aston Martin останется вакантным на следующий сезон, Цунода станет вариантом — в том числе и потому, что японская компания Honda будет поставлять двигатели.
Джордж Рассел (27)
Контракт британца истекает в конце сезона. В последнее время ходили слухи о продлении. Но если Mercedes получит Ферстаппена, то тенденция скорее будет к тому, чтобы посадить Кими Антонелли (18) рядом с ним в машину.
Фернандо Алонсо (43)
Двукратному чемпиону мира, вероятно, придется освободить свое место, если Aston Martin действительно заполучит Ферстаппена. Потому что на другой машине ездит Лэнс Стролл (26), сын владельца гоночной команды Лоуренса. Он вряд ли выставит юниора за дверь.
Лиам Лоусон (23)
Новозеландец начал сезон в Red Bull, но уже после двух гонок был понижен до Racing Bulls. Его место там тоже не в безопасности. Если он не покажет результатов, его могут заменить даже в летнем перерыве.