Макс Ферстаппен на грани дисквалификации в Формуле-1: У пилота 11 штрафных баллов

Макс Ферстаппен на грани дисквалификации в Формуле-1: У пилота 11 штрафных баллов

В нескольких словах

Действующий чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен рискует получить дисквалификацию на одну гонку. У него 11 из 12 разрешенных штрафных баллов, и еще одно нарушение на Гран-при Австрии приведет к пропуску этапа в Сильверстоуне.


Действующий чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен оказался под угрозой дисквалификации на одну гонку из-за перебора штрафных баллов.

На данный момент у пилота Red Bull 11 штрафных баллов. По регламенту Формулы-1, при наборе 12 баллов гонщик автоматически пропускает следующую гонку. Ситуация для Ферстаппена обостряется перед грядущим Гран-при Австрии в Шпильберге. Если на этом этапе он получит еще один балл, то будет вынужден пропустить гонку в Сильверстоуне.

Хотя после уикенда в Шпильберге у Ферстаппена "сгорят" два балла, набранные ранее, он все равно останется всего в трех баллах от порога дисквалификации. Это расстояние, которое может быть быстро преодолено за одно или два нарушения, что, по словам самого гонщика, заставляет его нервничать.

Система штрафных баллов вызывает недовольство не только у Ферстаппена, но и у многих других пилотов. Лэнс Стролл отметил, что получать серьезные штрафы, вплоть до дисквалификации, за незначительные нарушения (например, пропуск столбика на тренировке) "совсем не весело".

Кевин Магнуссен был первым гонщиком в истории Формулы-1, который отбыл дисквалификацию за перебор баллов. Оливер Берман, который в прошлом году заменял травмированного Карлоса Сайнса, также выразил мнение, что наказывать гонщиков пропуском гонки за попытки атаковать и создавать зрелище слишком жестко. "Конечно, пилотов нужно наказывать, чтобы они не творили все, что им вздумается, но нужно найти определенный баланс", — считает он.

Штрафные баллы начисляются за различные нарушения, включая игнорирование флагов, ненадлежащее поведение за машиной безопасности (например, слишком быструю езду) или выталкивание других машин с трассы. По сути, речь идет об опасном вождении.

Пьер Гасли также не в восторге от системы. Он рассказал, что сам оказывался в ситуации, когда получал баллы, хотя не считал свое вождение опасным. "Я не большой поклонник штрафных баллов", — резюмировал он.

Таким образом, Максу Ферстаппену предстоит крайне аккуратный уикенд в Шпильберге, ведь любая ошибка может стоить ему участия в следующей гонке.

Про автора

Сергей - экономический обозреватель, анализирующий финансовые рынки США и мировые экономические тренды. Его статьи помогают читателям разобраться в сложных экономических процессах.