Реконструкция за €30 млн: Ледовый канал в Инсбруке признан слишком опасным для Кубка мира

В нескольких словах

Многомиллионная реконструкция бобслейной трассы в Инсбруке/Игльсе завершилась неудачей: обновленный ледовый канал признан «непригодным» и слишком опасным для проведения Кубка мира из-за серьезных проблем с безопасностью на трассе. Теперь организаторы в спешке пытаются исправить ошибки до нового этапа согласования.


Многомиллионная реконструкция бобслейной и санной трассы в Инсбруке/Игльсе, Австрия, которая длилась почти два года и обошлась в 30 миллионов евро, оказалась неудачной. Обновленный ледовый канал признан «непригодным для использования» и «слишком опасным» для проведения предстоящих соревнований Кубка мира.

Изначально предполагалось, что немецкий чемпион мира Франческо Фридрих и другие спортсмены примут участие в этапах Кубка мира по бобслею (24-30 ноября) и санному спорту (6-7 декабря) в Инсбруке. Эти соревнования являются ключевыми перед главным событием сезона в феврале.

Однако, как сообщает австрийская газета «Heute», обновленный ледовый канал до сих пор не получил необходимой лицензии. Основной причиной стали серьезные проблемы на новом нижнем участке трассы. Тестовые заезды пришлось досрочно прервать уже после девяти стартов из-за технических сложностей.

Особенно опасным считается участок между 13-й и 14-й поворотами. Здесь риск падения слишком высок, а скорость практически не поддается контролю. Олимпийский чемпион Пхенчхана Давид Глайршер выразил серьезную обеспокоенность:

«До сих пор ничего не работает и не контролируется должным образом. Нельзя забывать, что мы проводили лишь несколько тестовых заездов со старого женского старта, где скорость на 30 км/ч меньше. Если мы будем стартовать с нашей обычной стартовой высоты, это будет, на сегодняшний день, просто слишком опасно.»

Генеральный секретарь Австрийской федерации бобслея и скелетона Манфред Майер пояснил, что вход в 14-й поворот в настоящее время слишком широк, и для минимизации риска будет установлена деревянная планка, создающая «принудительную линию». Международные федерации бобслея (IBSF) и санного спорта (FIL) совместно с оператором трассы Olympia World активно работают над скорейшим внесением необходимых строительных корректировок. Следующая попытка получить разрешение на эксплуатацию канала в Игльсе запланирована на 14-16 ноября.

Про автора

Кристина - журналист, пишущий о культурном многообразии США. Её статьи раскрывают уникальные особенности американского общества и его традиций.