Несмотря на победу в Лас-Вегасе, Макс Ферстаппен, занимающий третье место в чемпионате пилотов, столкнулся с серьезной проблемой. За несколько дней до Гран-при стало известно, что нидерландский гонщик потеряет трех из четырех своих важнейших инженеров.

Согласно сообщению газеты "De Telegraaf", Том Харт (отвечающий за производительность), Дэвид Март (двигатель) и Майкл Мэннинг (управление автомобилем) покинут Red Bull по окончании сезона. Из этого квартета останется только гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе, который получил известность благодаря своим радиопереговорам, частично транслируемым по телевидению.

Для Ферстаппена эти потери очень значительны, особенно уход Харта. Британец переходит в проект Audi. Дочерняя компания Volkswagen с 2026 года запускает собственную заводскую команду, которая будет сформирована на базе нынешней гоночной команды Sauber.

По данным СМИ, уходы инженеров также могут быть связаны с увольнением Кристиана Хорнера в середине июля. Многолетний руководитель команды и генеральный директор был отстранен от своих обязанностей после гонки в Сильверстоуне (Англия) после 20 лет работы. Причиной послужил многомесячный кризис формы, но прежде всего – постоянная борьба за власть между ним и консультантом по автоспорту доктором Хельмутом Марко (82).

Некоторые механики и инженеры критически отнеслись к увольнению бывшего руководителя. Однако, является ли это причиной ухода трио, остается неясным. Для Ферстаппена причина, скорее всего, не имеет значения, но потеря его доверенных лиц – безусловно, значимый факт.