В нескольких словах
Пилот Феррари Шарль Леклер публично выразил сильное недовольство стратегией своей команды во время Гран-при Канады, назвав ее непонятной и неэффективной. Инцидент обострил ситуацию вокруг команды и руководителя Фреда Вассера.
Пилот «Феррари» Шарль Леклер выразил крайнее недовольство стратегией своей команды во время Гран-при Канады, активно обсуждая решения по радиосвязи и не стесняясь в выражениях после финиша.
Гонка в Монреале оказалась непростой для монегаска. Несмотря на ожидания, Леклер финишировал лишь пятым, что стало явным разочарованием как для него самого, так и для команды. Основной претензией пилота стала стратегия с пит-стопами и выбором шин.
На 29-м круге гонки команда приняла решение снова поставить на его машину жесткие шины, хотя Леклер стартовал именно на этом типе резины. Согласно правилам, в сухой гонке необходимо использовать как минимум две разные смеси. Это означало, что Леклеру предстоял еще один обязательный заезд в боксы.
После первого пит-стопа раздраженный Леклер обратился к команде по радио: «Я не понимаю, что вы там сделали».
Позже он продолжил высказывать свое недовольство: «Почему мне пришлось заезжать в боксы? Почему?»
Когда команда ответила, что следует «Плану Б», Леклер возразил: «Но я же сказал вам, что с шинами все в порядке!»
Публичное проявление недовольства пилота выглядит особенно некстати на фоне давления на руководителя команды Фреда Вассера и слухов в итальянских СМИ о его возможном уходе в конце сезона.
Недоволен гонкой остался и второй пилот «Феррари». На 37-м круге Льюис Хэмилтон передал по радио: «Я просто где-то в никуда в этой гонке. Понятия не имею, как это получилось».
На 52-м круге перепалка Леклера с командным мостиком возобновилась: «Почему вы ждете, чтобы позвать меня в боксы?»
Ответ команды: «Мы не хотим проезжать слишком много кругов на шинах Medium».
Леклер парировал: «Но Medium — это хорошие шины для меня».
В конечном итоге, претензии Леклера не повлияли на его результат. После десяти этапов чемпионата мира он занимает пятое место в личном зачете.
