В нескольких словах
Представлен новый BMW iX3 – электрический кроссовер, призванный стать флагманом «Нового класса» и возродить успех бренда. Автомобиль оснащен передовыми технологиями, мощным «супермозгом» и предлагает запас хода до 800 км, бросая вызов конкурентам из Китая и Tesla.
Конкуренция на мировом автомобильном рынке обостряется, и для BMW, как и прежде, на карту поставлено многое. В 60-х годах «Новый класс» (Neue Klasse) уже спасал баварского автопроизводителя от кризиса. Теперь история повторяется: с выходом новой модели BMW iX3 начинается следующий этап «Нового класса», знаменуя собой переход в эпоху программно-определяемых автомобилей. Этот передовой электрокроссовер призван вернуть BMW на путь роста и укрепить ее позиции на фоне быстро развивающихся китайских конкурентов.
Первый взгляд на будущее был представлен в 2024 году концептом «Vision Neue Klasse X». Теперь же серийная версия SUV iX3 практически без изменений воплощает этот смелый дизайн. Предварительные заказы на новый BMW iX3 стартуют в сентябре 2025 года, а первые автомобили прибудут к клиентам уже в марте 2026 года.
Новый дизайн, передовые технологии
Внешний вид BMW iX3 сочетает в себе современные тенденции и узнаваемые элементы стиля 60-х годов: узкие фирменные «ноздри» радиаторной решетки, выразительная передняя часть и широкие задние фонари. Пространство – еще одна ключевая особенность: багажник объемом до 1750 литров соответствует уровню 5 серии Touring, а пассажиры на задних сиденьях могут наслаждаться значительным запасом пространства для ног.
Технические характеристики нового электромобиля впечатляют: BMW обещает запас хода до 800 километров и мощность в 470 лошадиных сил. Начальная цена BMW iX3 составит 68 900 евро. Позднее планируется выпуск более доступной версии с меньшей емкостью батареи и задним приводом.
Высокотехнологичный кокпит и «супермозг»
Интерьер iX3 выглядит футуристично: узкий XXL-дисплей расположен вдоль всей ширины лобового стекла, дополненный почти 18-дюймовым центральным сенсорным экраном. Управление осуществляется с помощью прикосновений или голосовых команд – достаточно произнести «Привет, BMW». В отделке использованы экологичные материалы, сиденья получили новую эргономичную форму, обеспечивая максимальный комфорт.
Сердцем нового BMW iX3 является так называемый «супермозг» – центральный компьютер, который заменяет множество отдельных блоков управления и работает в десять раз быстрее, чем предыдущие системы. Для водителя это означает мгновенный отклик тормозов, рулевого управления и двигателя, что делает автомобиль более прямым и точным в управлении. При этом водитель всегда чувствует полный контроль, поскольку сложные технологии работают незаметно в фоновом режиме.
Заключение
С выходом нового BMW iX3, баварский концерн демонстрирует, что в области программно-определяемых автомобилей он наконец-то встал на один уровень с такими гигантами, как Tesla, и активно наступающими конкурентами из Китая. BMW снова конкурентоспособен, и этот «Новый класс» вполне может стать тем мощным возвращением, в котором сейчас нуждается компания.
