В нескольких словах
Volkswagen планирует выпустить электрическую версию своей легендарной модели Golf GTI до конца десятилетия. Автомобиль, который глава марки назвал "настоящим монстром", будет построен на новой платформе SSP и получит около 350 л.с. Компания также готовит другие электрические GTI модели, включая ID.2 GTI и ID.3 GTI.
Volkswagen готовится к важной трансформации своего легендарного спорткара: модель Golf GTI вступает в эру электромобилей.
Как заявил глава марки VW Томас Шефер, к концу десятилетия компания выпустит электрический Golf, который станет "настоящим монстром". Этот шаг является частью более масштабной стратегии Volkswagen по электрификации модельного ряда.
Планируется целая линейка электрических моделей с индексом GTI. Первым из них станет ID.2 GTI, который базируется на концепте ID.2all. Этот электромобиль в формате Polo поступит в продажу в 2026 году как первый полностью электрический компактный хэтчбек VW с базовой ценой менее 25 000 евро.
По словам Шефера, при разработке будущих электрических GTI перед командой была поставлена задача создать автомобиль, которым можно было бы гордиться. И, судя по всему, разработчики справились с этим.
Электрический Golf GTI будет построен на новой масштабируемой системной платформе (SSP). Эта платформа обеспечивает внедрение передовых технологий, таких как 800-вольтовая архитектура для сверхбыстрой зарядки, системы автономного вождения четвертого уровня (Level 4), а также унифицированные батареи, программное обеспечение и вспомогательные системы для всех марок концерна, от Volkswagen до Bentley.
Несмотря на переход на электротягу, новый GTI должен сохранить свой узнаваемый характер. Шефер подчеркнул, что он должен быть захватывающим, аутентичным и оставаться "настоящим GTI". Планируется, что автомобиль получит передний привод и мощность около 350 лошадиных сил. Более подробные технические характеристики пока не раскрываются.
Вопрос цены электрического Golf GTI пока остается открытым. Представитель Volkswagen сообщил, что на данный момент информации о стоимости нет. Подразделение Volkswagen R, как и весь бренд, также активно работает над электрической трансформацией, но сроки и конкретные модели пока не определены.
Ранее Volkswagen уже представил концепт "ID. GTI Concept", который дал представление о будущей электрической спортивной компактной модели. Концепт был оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками.
Кроме того, ожидается появление GTI-версии для модели ID.3. Она получит задний привод и мощность около 340 лошадиных сил. Ее официальная презентация запланирована на следующий год вместе с серийным фейслифтингом ID.3.
Еще одним важным изменением станет возвращение к "правильным" именам для новых моделей. Как отметил руководитель отдела продаж и маркетинга Мартин Сандер, серийные версии ID.2all и ID.Every1 получат другие названия, которые будут объявлены позднее.
Производство электрического Golf GTI, а также планируемой электроверсии T-Roc, в рамках проекта "Новая компактная категория", будет осуществляться на заводе Volkswagen в Вольфсбурге.
