130-метровый катамаран, оснащенный сотнями тонн аккумуляторов, является крупнейшим в мире электросудном.

Недавно состоялась церемония крещения и спуска судна на воду.

Австралийский производитель Incat, расположенный в Тасмании, построил Hull 096 для паромного оператора Buquebus. Судно под названием «China Zorilla» будет перевозить тысячи пассажиров через Рио-де-ла-Плата между столицей Аргентины Буэнос-Айресом и Уругваем.

Он полностью изготовлен из алюминия, что делает его особенно легким.

Электрическое судно было крещено в Хобарте. По данным компании, оно полностью работает на батареях, что является большим шагом вперед в области экологически чистого судоходства.

Председатель правления Роберт Клиффорд заявил, что это «самый амбициозный, сложный и важный проект» в их истории. «Это исторический день – не только для Incat, но и для будущего морского транспорта. (...) Это судно меняет правила игры».

Катамаран может вместить до 2100 пассажиров и 225 автомобилей. На борту находится более 250 тонн аккумуляторов с установленной мощностью более 40 мегаватт-часов.

По заявлению Incat, система хранения энергии связана с восемью электрическими водометными двигателями, а ее мощность в четыре раза превышает мощность любой существующей морской установки в мире. Эта комбинация технологий устанавливает новый глобальный стандарт для судоходной отрасли.

Первоначально планировалось, что судно будет работать на сжиженном природном газе, но теперь оно полностью электрическое. Генеральный директор Incat Стивен Кейси: «Hull 096 доказывает, что крупномасштабные, низкоэмиссионные транспортные решения не только возможны, но и уже доступны сегодня».

В настоящее время продолжаются работы по внутренней отделке катамарана, включая создание зоны беспошлинной торговли площадью 2300 квадратных метров – крупнейшей торговой зоны на пароме в мире! Окончательное завершение строительства, установка аккумуляторов и интеграция энергетической системы запланированы на этот год.