В нескольких словах
Volkswagen представил полностью обновленное поколение своего популярного компактного кроссовера T-Roc. Новинка, которая появится у дилеров уже в ноябре, получила значительно переработанный интерьер с физическими кнопками, ряд новых технологий и полностью изменила линейку силовых агрегатов, отказавшись от дизеля в пользу гибридов.
Volkswagen объявляет о значительном обновлении своего популярного компактного кроссовера T-Roc. Новое поколение, которое поступит в дилерские центры уже в ноябре, обещает стать "взрослее" и современнее, чем когда-либо прежде, продолжая историю успеха модели, разошедшейся тиражом более двух миллионов экземпляров.
Разработчики уделили особое внимание критике в отношении интерьера. Непопулярные сенсорные поверхности ушли в прошлое, уступив место привычным физическим кнопкам на рулевом колесе, а также вернув удобный регулятор громкости. Качество материалов заметно выросло: приборная панель теперь обтянута тканью, используются переработанные компоненты. Впервые доступны проекционный дисплей (Head-up-Display), полностью цифровые приборы и сенсорный экран с диагональю до 12,9 дюйма. Новые ассистенты движения обеспечивают помощь при смене полосы и даже выполняют самостоятельную парковку.
Самое большое изменение коснулось линейки двигателей. Новое поколение VW T-Roc полностью отказывается от дизельных агрегатов. На старте будут доступны два бензиновых двигателя с электрической поддержкой (116 и 150 л.с.) в сочетании с коробкой DSG. С 2026 года Volkswagen впервые представит полноценные гибриды (full-hybrid) мощностью 136 или 170 л.с. В отличие от плагин-гибридов, полногибридные версии не требуют внешней зарядки от розетки: энергия генерируется в процессе движения, включая рекуперацию при торможении и работу бензинового двигателя. Также в линейке появится 2.0 TSI мощностью 204 л.с. с полным приводом, а в 2027 году ожидается топовая версия T-Roc R.
Внешне T-Roc также подрос: его длина составляет 4,37 метра, что на двенадцать сантиметров больше предыдущей версии. Незначительно увеличилась колесная база, что привело к большему пространству в салоне. Объем багажника вырос на 20 литров и теперь составляет 465 литров. Дизайн экстерьера ориентирован на Tiguan, предлагая сквозные светодиодные полосы, опционально подсвечиваемые логотипы VW и колесные диски до 20 дюймов.
Хотя цена нового T-Roc, вероятно, будет выше, чем у предшественника (предыдущая версия 1.0 TSI с механической коробкой передач стоила от 30 065 евро), ожидается, что модель сохранит статус бестселлера на рынке.
