В нескольких словах
Недавние пожары в Германии и Франции, приведшие к гибели людей, были вызваны возгоранием литий-ионных аккумуляторов. Эти батареи горят при очень высоких температурах (до 1000°C) из-за перегрева или механических повреждений. Специалисты призывают соблюдать меры предосторожности при зарядке и эксплуатации устройств с такими аккумуляторами.
В последнее время в новостных сводках все чаще появляются сообщения о пожарах, вызванных возгоранием литий-ионных аккумуляторов. Эти инциденты подчеркивают серьезность проблемы, связанной с безопасностью современных портативных устройств и электротранспорта.
Один из таких трагических случаев произошел в июне в немецком городе Дитценбах, где в результате пожара в квартире погибла женщина. Причиной возгорания стала портативная зарядная станция (пауэрбанк). Примерно в то же время во французском Реймсе огонь, начавшийся из-за аккумулятора электросамоката, унес жизни четырех человек.
Эксперты отмечают, что литий-ионные аккумуляторы, используемые повсеместно – от смартфонов и ноутбуков до электросамокатов и электромобилей – не обязательно загораются быстрее традиционных никель-кадмиевых или никель-металлгидридных батарей. Однако существенное различие заключается в их энергетической плотности и химическом составе. Это приводит к тому, что при возгорании литий-ионные батареи горят значительно интенсивнее и достигают экстремально высоких температур.
Потушить такой пожар крайне сложно, поскольку он часто сопровождается так называемым «тепловым разгоном» – цепной реакцией внутри аккумулятора, которая генерирует собственное тепло и кислород, поддерживая горение. Температура может достигать 1000 градусов Цельсия.
Две основные причины возгорания литий-ионных аккумуляторов:
-
Перегрев: Высокие температуры окружающей среды, прямое солнечное излучение или недостаточная вентиляция при зарядке могут вызвать перегрев аккумулятора. Это запускает электрохимические реакции, способные привести к возгоранию.
-
Механические повреждения: Удары, падения или деформация корпуса батареи могут вызвать внутренние короткие замыкания. Возникающее при этом тепло становится детонатором для «теплового разгона».
Как предупреждают специалисты по пожарной безопасности, важно избегать хранения и использования аккумуляторов при экстремальных температурах, а также следить за отсутствием механических повреждений. Зарядку устройств следует проводить под присмотром. Рекомендуется отключать зарядные устройства от сети на ночь или при выходе из дома.
Проблема безопасности литий-ионных аккумуляторов настолько актуальна, что разработчики активно работают над новыми технологиями. Недавно в Южной Корее был представлен прототип негорючего литий-ионного аккумулятора, но он пока находится на стадии тестирования.
