В нескольких словах
Австралийские ученые разработали технологию использования биоугля из кофейной гущи для повышения прочности бетона на 30%. Этот метод позволяет утилизировать миллионы тонн отходов и снизить вред от добычи песка, предлагая экологичное решение для строительной отрасли.
Ежегодно по всему миру производится около 10 миллиардов килограммов кофейной гущи. Большая часть этих отходов отправляется на свалки, создавая серьезную экологическую проблему. При разложении органических отходов, таких как кофейная гуща, выделяются парниковые газы – метан и углекислый газ, негативно влияющие на климат.
В то же время мировая потребность в бетоне постоянно растет. Для его производства требуется огромное количество песка, добыча которого из русел рек и берегов водоемов также наносит ущерб окружающей среде. Ученые из Технологического университета RMIT в Мельбурне, Австралия, предложили решение, которое может одновременно помочь справиться с двумя этими проблемами.
В ходе исследования они обнаружили, что добавление обработанной кофейной гущи в состав бетона может существенно повысить его прочность.
Простое смешивание свежей кофейной гущи с бетоном не дает нужного эффекта, так как органические вещества в ней снижают твердость цемента. Чтобы преодолеть эту проблему, исследователи применили процесс пиролиза – нагревание кофейной гущи до температуры около 350 градусов Цельсия без доступа кислорода. В результате получается биоуголь, который, будучи добавленным в бетонную смесь, обеспечивает увеличение ее прочности.
Результаты показали, что бетон с добавлением биоугля из кофейной гущи может стать на 30 процентов прочнее обычного. Теперь ученые проводят дальнейшие тесты для оценки долговечности такого материала, его устойчивости к морозу, воде, истиранию и другим видам нагрузок.
Помимо кофейной гущи, команда исследователей также изучает возможность получения биоугля из других видов органических отходов, включая древесину, пищевые и сельскохозяйственные отходы, открывая новые перспективы для создания более экологичных и прочных строительных материалов будущего.
