Осака (Япония) – Тонущий аэропорт Кансай держит мир в напряжении. Построенный на двух искусственных островах, аэропорт ежегодно обслуживает около 30 миллионов пассажиров. Однако из-за того, что этот впечатляющий мега-аэропорт расположен на мягком морском дне, он все больше проседает. Возможно, через несколько лет Кансай полностью погрузится в море.

С момента ввода аэропорта в эксплуатацию в 1994 году он опустился на 11,5 метра. Изначально проектировщики предполагали проседание на 6,5 метра в течение 50 лет. Однако этот прогноз оказался неактуальным уже к моменту открытия международного аэропорта Кансай (KIX), так как к тому времени он просел уже на 8 метров.

Нехватка места привела к строительству аэропорта в море

Как вообще возникла идея построить аэропорт в море? Из-за нехватки места на суше было решено создать искусственную территорию длиной четыре километра и шириной 2,5 километра примерно в пяти километрах от побережья залива Осака.

При исследовании грунта было установлено, что под поверхностью воды находится слой мягкой глины толщиной до 20 метров, а под ним – слои глины, песка и гравия толщиной 140 метров. Несущая порода была обнаружена только на глубине более 160 метров.

Укрепление грунта песком через миллион скважин

Строительные работы начались в 1987 году. Сначала планировалось укрепить глинистые слои. Для этого на морское дно был насыпан слой песка. Затем в грунте пробурили миллион скважин, в которые засыпали песок. Цель: выдавить воду из глинистой почвы и ускорить процесс усадки глины.

В ходе строительства было насыпано 430 миллионов кубометров грунта для создания острова. Предполагалось, что этот грунт после высыхания станет твердым, как бетон. Однако, по некоторым данным, морская вода могла годами проникать в основание, из-за чего материал остается мягким и деформируемым.

Стоимость строительства – 20 миллиардов долларов

Уже при планировании аэропорта стоимостью 20 миллиардов долларов учитывалось, что глина будет проседать. Однако грунт оседал быстрее, чем прогнозировалось, и остров начал тонуть еще на этапе строительства.

Самолеты все еще ежедневно взлетают и садятся в аэропорту Кансай. Но аэропорт продолжает тонуть, рискуя погрузиться в море.

Тем не менее, работы были продолжены. На одном из островов возвели терминал длиной 1700 метров по проекту звездного архитектора Ренцо Пьяно. Терминал стоит на 900 стальных опорах с регулируемой высотой. Техники вынуждены каждую ночь проводить корректировку, чтобы удерживать терминал в горизонтальном положении, однако за смену удается отрегулировать лишь около 10 опор.

Ремонтные работы обходятся в миллионы

Аэропорт работает уже 31 год, и с тех пор постоянно требуются дорогостоящие ремонтные работы. Дополнительные постройки увеличили нагрузку на морское дно, что ускорило процесс проседания.

Пока нет решения, как остановить дальнейшее проседание аэропорта. По мнению одного из строительных экспертов, «если ничего не предпринять, аэропорт в конечном итоге затонет в море».

Автор: Андрей Джонсон — Андрей - спортивный журналист, освещающий американские виды спорта. Его репортажи о матчах NBA, NFL и MLB позволяют читателям погрузиться в захватывающий мир американского спорта.