В нескольких словах
Министерство юстиции США рассматривает возможность внесудебного урегулирования с Boeing по делу о катастрофах 737 MAX, что может предотвратить судебный процесс. Этот шаг вызывает резкую критику со стороны семей 346 погибших, которые добиваются публичного суда и ответственности топ-менеджмента компании.
Для семей жертв авиакатастроф с участием Boeing 737 MAX это может стать ударом.
Американский авиационный концерн Boeing должен был предстать перед судом 23 июня по делу о двух смертельных крушениях самолетов 737 MAX в 2018 и 2019 годах, в которых погибли 346 человек. Однако появилась информация, что компания может избежать уголовного преследования благодаря возможной сделке с Министерством юстиции США.
Согласно судебным документам, Министерство юстиции изучает возможность внесудебного урегулирования, которое позволит прекратить уголовное дело по обвинению в мошенничестве. В рамках такой сделки Boeing должен будет выплатить штраф и учредить компенсационный фонд в размере 444,5 миллиона долларов (почти 400 млн евро). При этом компании не придется признавать вину, проходить через судебный процесс, а топ-менеджмент не понесет никаких личных последствий. В документах указано, что два представителя Министерства юстиции встречались с семьями некоторых жертв катастроф для обсуждения возможного внесудебного решения.
Основной причиной трагедий в октябре 2018 года и марте 2019 года стала вспомогательная программа MCAS, призванная помогать пилотам, но в определенных обстоятельствах слишком сильно вмешивавшаяся в управление. Сотрудники Boeing, по данным расследования, при сертификации самолета американскими регуляторами посчитали специальное обучение пилотов работе с этой программой излишним.
Boeing уже избежал уголовного преследования в 2021 году, заключив с Министерством юстиции соглашение на сумму 2,5 миллиарда долларов, включавшее ранее наложенный штраф в 243,6 миллиона долларов.
Однако затем произошел инцидент в январе 2024 года, когда у почти нового самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Alaska Airlines в процессе набора высоты отвалился фрагмент фюзеляжа. Благодаря мастерству пилотов никто серьезно не пострадал. После этого инцидента Министерство юстиции пришло к выводу, что Boeing нарушил условия соглашения, заключенного после двух первых катастроф, и возобновило уголовное дело.
Семьи жертв обвиняют Министерство юстиции в том, что, предлагая эту сделку за закрытыми дверями, оно уделяет больше внимания интересам Boeing, чем семьям погибших.
«Это не правосудие», — заявила Эрин Эпплбаум, адвокат компании Kreindler & Kreindler. — «Это посылает опасный сигнал: в Америке богатые и влиятельные могут откупиться от ответственности».
После двух катастроф эксплуатация самолетов 737 MAX была приостановлена примерно на 20 месяцев. После внесения существенных изменений в программное обеспечение управления самолет считается очень безопасным и надежным, новых катастроф не происходило.
Многие семьи жертв на протяжении многих лет добиваются публичного судебного процесса, уголовного преследования бывших руководителей компании и более сурового штрафа для Boeing.
«Мы надеемся, что этот странный план будет отклонен руководством министерства», — сказал Пол Касселл, профессор права Университета Юты и бывший федеральный судья, бесплатно представляющий интересы семей жертв. — «Отмена дела осквернила бы память 346 жертв, которых Boeing убил своей бессердечной ложью».
