БЕРЛИН — В Германии проведено исследование, выявившее основные причины недовольства пассажиров железных дорог, помимо ставших уже привычными задержек. Как оказалось, путешественников чаще всего выводят из себя грязные вагоны поездов, состояние вокзалов и недостаточное количество туалетов.

Согласно данным репрезентативного опроса, проведенного институтом infas по заказу Федерального сетевого агентства Германии (Bundesnetzagentur), около трети респондентов (34%) критически оценили чистоту на железнодорожных станциях и в пригородных поездах. Проблема чистоты вокзалов является "абсолютным недопустимым" фактором для каждого третьего опрошенного.

Еще одной существенной проблемой, по мнению пассажиров Deutsche Bahn, является оснащение и доступность туалетов. Более половины участников опроса (52%) высказали претензии к состоянию уборных на вокзалах, а почти пятая часть хотели бы видеть значительные улучшения в этой сфере. Отмечается, что в пригородных поездах ситуация с туалетами воспринимается хуже, чем в поездах дальнего следования (ICE и IC).

Кроме того, исследование выявило проблемы с информированием пассажиров. Опрошенные отметили, что предпочитают получать информацию о поездках через мобильные приложения, находя их более полезными, чем объявления по громкой связи или информационные табло на станциях, которые вызывают заметно большее недовольство.

Несмотря на заявленную цель опроса сосредоточиться на других аспектах, тема непунктуальности все же остается наиболее болезненной. Более 80% респондентов заявили, что для них надежность расписания важнее увеличения частоты движения поездов. В Федеральном сетевом агентстве подтвердили это, заявив, что "фокус транспортного планирования должен быть не на уплотнении предложения, а на улучшении стабильности расписания".

Статистика подтверждает эти опасения: значительная часть поездов Deutsche Bahn прибывает с опозданием. Представитель компании сообщил, что только 62,5% поездов дальнего следования (ICE и IC) следовали расписанию, то есть более трети (37,5%) имели задержку свыше 5 минут 59 секунд.

Опрос проводился с сентября по ноябрь среди примерно 2000 пассажиров, совершивших поездки по железной дороге в течение трех месяцев до момента исследования.

Deutsche Bahn заявляет о многомиллионных инвестициях в модернизацию сети. Однако ожидается, что масштабные строительные работы в ближайшие годы, напротив, приведут к дополнительным задержкам и отменам рейсов, прежде чем ситуация, как надеются в компании, улучшится к 2027 году.