В нескольких словах
Немецкая компания Helsing разработала автономные подводные дроны с ИИ для обнаружения подлодок и кораблей. Системы проходят испытания в Балтийском море и Атлантике, представляя интерес для НАТО.
Немецкая компания Helsing, специализирующаяся на технологиях безопасности, разработала высокотехнологичное решение для бесшумного и точного обнаружения подводных лодок и надводных кораблей противника. Система полностью автономна и работает под водой.
Разработка получила название Lura — это программное обеспечение на основе искусственного интеллекта (ИИ), интегрированное в легкий подводный глайдер весом около 60 килограммов. Этот робот, движущийся медленно и практически бесшумно благодаря уникальной системе без пропеллеров, использующей перекачивание воздуха и разницу давлений, предназначен для скрытого мониторинга морских пространств.
Сам глайдер, модель SG-1 Fathom, производится австралийской фирмой Blue Ocean, имеющей многолетний опыт в создании морских дронов. На данном этапе вооружение дронов не планируется.
В условиях текущей напряженной ситуации в Балтийском море такая технология может стать значительным стратегическим преимуществом.
Принцип работы основан на использовании четырех высокочувствительных подводных микрофонов (гидрофонов). ИИ-система Lura анализирует полученные звуки, способная распознавать и различать различные типы судов, включая вражеские подводные лодки и обычные грузовые суда, а также идентифицировать различия между однотипными кораблями.
По данным компании-разработчика, система в десять раз чувствительнее аналогов и до 40 раз быстрее человека в обработке данных.
При идентификации потенциальной угрозы глайдер всплывает и передает информацию в ситуационный центр через спутник. Время от обнаружения звука до отправки предупреждения составляет менее трех минут.
Fathom может патрулировать автономно до трех месяцев, собирая важные данные. При использовании в составе «роя» из нескольких аппаратов система способна обеспечить практически сплошное наблюдение за чувствительными морскими районами, такими как прибрежные зоны или маршруты пролегания подводных кабелей и трубопроводов.
50 глайдеров могут контролировать участок моря длиной в 200 километров. Изначально компания Helsing предполагала возможность одновременного использования нескольких сотен таких аппаратов.
Первые 20 прототипов начнут испытания в июне, сначала в водах Балтийского моря и Атлантики. Сообщается о высоком спросе на новую разработку. Ведутся активные переговоры с военно-морскими силами стран НАТО и Бундесвером.
