В нескольких словах
Китай отказался от приема новых самолетов Boeing в ответ на повышение американских пошлин, что является очередным витком в торговом споре между двумя странами. Это решение затронуло крупные китайские авиакомпании и привело к возврату уже заказанных самолетов на заводы Boeing в США. Несмотря на это, Boeing не испытывает серьезных проблем с заказами, поскольку существует высокий спрос на их самолеты в других странах, особенно в Индии.
Китай, похоже, отказался от закупок самолетов Boeing в ответ на повышение пошлин США
В рамках продолжающейся торговой войны между США и Китаем китайское правительство, по сообщениям, дало указание авиакомпаниям страны до дальнейшего уведомления не покупать самолеты, запчасти или сопутствующее оборудование у Boeing. США недавно повысили пошлины до 145 процентов, а Китай ответил 125 процентами.
Эта директива касается крупных авиакомпаний, таких как Air China, China Eastern и China Southern, и, очевидно, также распространяется на прием самолетов, которые они ранее заказывали. Впервые два Boeing 737 MAX, предназначенные для поставки в Китай, были возвращены из Китая на завод Boeing в Сиэтле, как первым сообщило издание «The Air Current».
Самолет Boeing, предназначенный для Xiamen Air, был возвращен из Китая в США.
Самолеты были предназначены для Xiamen Air. Впервые они были доставлены из Сиэтла в Китай в марте и в последнее время находились в центре производства Boeing в Чжоушане, недалеко от Шанхая. Там, в сотрудничестве с китайским производителем самолетов COMAC, осуществляется, в частности, покраска и внутренняя отделка самолетов. Около семи лет почти все 737 MAX для Китая поставлялись через Чжоушань.
На производственном предприятии Boeing в китайском Чжоушане с 2018 года поставляются почти все Boeing 737 для китайского рынка.
По данным Flightradar24, 19 и 21 апреля самолеты пролетели около 8000 километров из Чжоушаня через тихоокеанский остров Гуам обратно в Сиэтл и теперь снова находятся на территории завода Boeing. Juneyao Airline также отклонила поставку Boeing 787-9. До введения запрета у Boeing были заказы от китайских авиакомпаний примерно на 130 самолетов. Только China Southern Airlines планировала приобрести 103 самолета Boeing 737 MAX. Первый из двух Boeing 737 MAX, предназначенных для Xiamen Air, вернулся в Сиэтл 19 апреля.
Для американского производителя самолетов, переживающего кризис, не должно быть трудно найти новых покупателей для не принятых Boeing 737 MAX: к концу марта 2025 года было заказано 4763 самолета этого типа, что составляет 75,4% от общего объема заказов Boeing. В частности, в Индии авиакомпании выстраиваются в очередь за 737 MAX, доступными в кратчайшие сроки. Также Malaysia Airlines заявила, что ведет переговоры с Boeing о приобретении самолетов, которые могут освободиться, если китайские авиакомпании прекратят принимать поставки.
