В нескольких словах
Немецкий оборонный гигант Rheinmetall завершил приобретение военной верфи Naval Vessels Lürssen (NVL) за сумму, превышающую один миллиард евро. Эта стратегическая сделка позволит Rheinmetall стать ключевым игроком в военном судостроении и значительно усилить оборонные возможности Германии и ее союзников.
Немецкий оборонный концерн Rheinmetall объявил о завершении крупной сделки по приобретению военной верфи Naval Vessels Lürssen (NVL), являющейся частью известной судостроительной группы Lürssen. Соглашение с семьей Люрссен было достигнуто в Берлине, и, по оценкам экспертов, стоимость приобретения превышает один миллиард евро.
Эта стратегическая аквизиция позволяет Rheinmetall значительно расширить свое бизнес-направление, выходя за рамки традиционного производства танков, боеприпасов и компонентов для авиации. NVL, наряду с Thyssenkrupp Marine Systems, является ведущим производителем корветов и фрегатов. Таким образом, Rheinmetall в одночасье становится ключевым игроком в секторе военного судостроения.
Глава Rheinmetall Армин Паппергер выражает надежду, что это приобретение обеспечит значительный рост выручки и прибыли концерна. Спрос на мощные боевые корабли значительно растет во всем мире. Например, Бундесвер планирует закупку новых фрегатов для обеспечения безопасности Балтийского моря от возможных атак российских сил.
По данным отраслевых источников, к 2035 году Германия может приобрести морские единицы на сумму около 31 миллиарда евро, а еще почти 20 миллиардов евро будут направлены на боеприпасы и вооружение. Значительная потребность в таких судах также наблюдается в Турции, Италии и Греции.
Приобретая NVL, Rheinmetall получает в управление в целом стабильное и хорошо зарекомендовавшее себя предприятие. С примерно 2000 сотрудниками NVL ежегодно генерирует оборот около одного миллиарда евро. За десятилетия компания поставила более 1000 судов вооруженным силам более чем 50 стран.
Семья Lürssen решила продать свое военное подразделение, чтобы полностью сосредоточиться на строительстве мегаяхт. Кроме того, они опасаются проблем, которые могут возникнуть в военном бизнесе, где переговоры по контрактам зачастую столь же сложны, как и последующее строительство судов.
Примером сложности проектов является фрегат F126, где Германия планирует закупить шесть единиц на сумму около десяти миллиардов евро. Строительство задерживается на годы из-за проблем с IT-системами, которые не может решить нидерландская верфь Damen. NVL, будучи партнером Damen, отвечает в основном за стальные конструкции.
Паппергер стремится предотвратить подобные сбои в будущем. В планах — предложить производство полных кораблей. По словам инсайдеров, Rheinmetall ведет переговоры с американскими компаниями, чтобы обеспечить комплексные решения в области вооружения и IT.
Сделка еще должна получить одобрение антимонопольных органов. Ожидается, что необходимые разрешения будут получены к началу следующего года, после чего NVL станет новым подразделением Rheinmetall.
