
В нескольких словах
В результате крушения вертолета в Нью-Йорке погибла семья из Испании и пилот. Эксперты рассматривают различные версии произошедшего, включая технические неисправности и столкновение с объектами.
Кабина вертолета уже рухнула в реку Гудзон, когда одна из лопастей ротора буквально последовала за ней.
Деталь вращалась в воздухе, как игрушка, прежде чем также упасть в Гудзон.
Страшная трагедия
Трагедия, в которой погибли испанский менеджер Siemens Агустин Эскобар (49 лет), его жена Мерсе Кампруби Монталь и трое их детей (4, 5 и 11 лет) вместе с 36-летним пилотом, заставляет экспертов гадать о ее причине.
В «Daily Mail» бывший военный пилот и адвокат Джим Браучле заявил: «Из записей следует, что главный ротор ударил фюзеляж вертолета и отделил хвост вертолета, что привело к необратимому инциденту».
Испанские СМИ сообщают после трагедии: В день крушения у одного из детей был день рождения. Полет на вертолете над Манхэттеном должен был стать незабываемым семейным моментом.
Две основные причины – механические неисправности и чрезмерное маневрирование. Конечно, трагедия должна быть еще тщательно расследована.
«Если головка соединения действительно отделилась от самолета, ему суждено погибнуть. Невозможно, чтобы самолет когда-либо совершил нормальную посадку», – говорит другой эксперт в интервью «Fox 5».
«Но в этом конкретном случае, если лопасть ротора падает, только одна лопасть или вся головка, то вы просто падающий кирпич».
Смертельная драма в Нью-Йорке: вертолет сломался и упал в реку Гудзон
Источник: Социальные сети 11.04.2025
Дополнительная информация
Майкл Рот – владелец «New York Helicopter», компании, которой принадлежал разбившийся вертолет. 71-летний мужчина сообщил «The Telegraph», что пилот сообщил о нехватке топлива.
«Ему потребовалось бы около трех минут, чтобы прибыть, но через 20 минут его еще не было».
«Единственное, что я знаю из видео крушения вертолета, это то, что основные лопасти ротора не были на вертолете», – сказал Рот New York Post.
«Я никогда не видел ничего подобного за свои 30 лет работы в вертолетном бизнесе. Я могу только предполагать – понятия не имею – что либо было столкновение с птицей, либо вышли из строя основные лопасти ротора. Я понятия не имею. Я не знаю».