В нескольких словах
Закрытие единственной водородной заправочной станции в Дуйсбурге из-за нерентабельности ставит под удар проект по эксплуатации семи водородных мусоровозов. Городским властям придется искать альтернативные, более удаленные заправочные пункты, что ставит под сомнение эффективность и целесообразность дорогостоящей экологической инициативы.
Проект по использованию водородных мусоровозов в немецком городе Дуйсбург оказался под угрозой из-за грядущего закрытия единственной в городе водородной заправочной станции. Это решение ставит под вопрос дальнейшую эксплуатацию семи мусоровозов на водородном топливе, приобретенных местными коммунальными службами в рамках перехода к "зеленым" технологиям.
Проблема заключается в низкой загруженности станции. По данным Федерального ведомства по дорожному движению Германии, по всей стране насчитывается всего около 1800 автомобилей на водородном топливе, что делает эксплуатацию заправочной станции нерентабельной. В ближайшее время планируется закрытие около 20 из 100 существующих водородных заправочных станций по всей Германии, включая станцию в Дуйсбурге.
Предприятие по управлению городским хозяйством Дуйсбурга (WBD) столкнулось с дилеммой. Стоимость каждого мусоровоза составляет значительную сумму: первое транспортное средство, по данным 2020 года, обошлось в 870 000 евро. Теперь, без местной заправочной станции, мусоровозам придется совершать длительные объезды до ближайших станций в соседних городах (30 и 40 км), что может снизить их экологическую эффективность.
Руководство WBD выразило разочарование политикой федеральных властей, указав на отсутствие долгосрочной поддержки и планирования для развития водородной инфраструктуры.
