В нескольких словах
Volkswagen в Вольфсбурге вводит сверхурочные смены из-за увеличения спроса на автомобили. После опасений сокращений и падения продаж, компания отмечает рост заказов, что приводит к необходимости интенсификации производства, включая работу в выходные дни. Это свидетельствует о восстановлении спроса на автомобили VW, несмотря на общую экономическую нестабильность и планы сокращения рабочих мест в долгосрочной перспективе.
В декабре сотрудники Volkswagen еще боролись против увольнений и закрытия заводов.
В декабре сотрудники Volkswagen еще боролись против увольнений и закрытия заводов. Теперь им вдруг приходится работать в выходные в сверхурочные смены. Сюрприз у крупнейшего автопроизводителя Европы! В прошлом году упали как продажи, так и прибыль. Правление VW подсчитало, что для рентабельности необходимо ежегодно продавать примерно на 500 000 автомобилей больше. На грани закрытия стояли до трех заводов в Германии. Последствие: из-за слабого спроса осенью были отменены отдельные смены в производстве – в том числе и на головном заводе в Вольфсбурге (Нижняя Саксония). Хотя гарантия занятости действует до 2030 года, 35 000 рабочих мест в Германии должны быть сокращены.
Читайте также
Глава концерна: «Выходим на обгонную полосу»: VW удваивает поставки электромобилей
Мотор VW больше не барахлит. Концерн движется вперед после многомиллиардных программ экономии и ...
В первом квартале: у VW значительно меньше прибыли
Крупнейший автопроизводитель Европы в первом квартале значительно сократил прибыль.
А теперь: до летних каникул на крупнейшем заводе VW руководство концерна и производственный совет договорились о 16 сверхурочных сменах. Это подтвердила пресс-секретарь VW по запросу BILD. Первыми об этом сообщили «Вольфсбургские новости».
Таким образом, в период с 10 мая по 6 июля производство будет вестись по 13 субботам (утренняя смена) и воскресеньям (ночная смена). Это затронет в общей сложности 16 смен на четырех линиях сборки, а также сотрудников в лакокрасочном цехе, шиномонтаже, отделе контроля качества и других подразделениях.
В качестве обоснования «обязательной специальной меры» (сверхурочные смены) руководство завода ссылается на «текущую ситуацию с программой». В переводе на простой язык: автомобили с головного завода VW снова пользуются большим спросом, портфели заказов хорошо заполнены. На заводе Volkswagen в Вольфсбурге работает около 70 000 сотрудников, из них около 40 000 в администрации.
Фото: Marcus Prell
Помимо Golf (7 дополнительных смен) в Вольфсбурге также строят Tiguan, Touran, а с недавнего времени и Tayron. Электромобили там пока не производятся.
Неделю назад Volkswagen объявил о росте продаж всего концерна (включая Skoda, Seat, Audi) за первый квартал. По всему миру было поставлено 2,13 миллиона автомобилей – увеличение на 1,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Показатели продаж: тенденция показывает рост по всему миру
За исключением Азии и, прежде всего, Китая (– 7,1 процента), показатели продаж выросли повсюду. В Германии спрос вырос на 5,5 процента, в Европе на 3,7 процента до 939 800 поставок. В Южной Америке было продано 138 200 автомобилей (+ 16,6 процента), в Северной Америке 237 200 (+ 4,4 процента). По данным VW, в США рост в первом квартале составил 6,2 процента. Однако рынок может быстро рухнуть из-за таможенных планов президента США Дональда Трампа (78). Электромобили также пользуются все большим спросом во всем мире: было поставлено 216 800 полностью электрических автомобилей – более чем вдвое больше, чем в прошлом году.
