Немецкая железная дорога

Одним из самых неожиданных пунктов коалиционного соглашения стало намерение консерваторов и социал-демократов сменить руководство Deutsche Bahn.

В пункте 1.3 соглашения говорится о необходимости «обновления наблюдательного совета и правления DB-концерна». Цель – «обеспечить большую компетентность и достичь упрощения структуры».

Становится очевидным, что победитель выборов от ХДС Фридрих Мерц (69 лет) и глава СДПГ Ларс Клингбайль (47 лет) намерены провести масштабные изменения в испытывающей трудности железнодорожной компании.

Конфликт между фанатами «VfB Штутгарт» и Deutsche Bahn!

Во вторник ультра-группировка «Commando Cannstatt» опубликовала изображение электрички, «украшенной» посланием о победе в кубке.

Вагоны были раскрашены красной краской с символикой «VfB» и изображением кубка DFB. Четкое послание: «Мы заберем кубок».

Deutsche Bahn, однако, не оценила художеств и отреагировала гневно!

В X (бывший Twitter) S-Bahn Штутгарта написали: «Ваши спортивные успехи уважаемы! Но это остается повреждением имущества».

Большинство фанатов не поняли реакцию DB.

Германская газета BILD сообщила о закрытии лазейки в приложении HVV (Гамбургская транспортная ассоциация)

Возможность приобретения проездного на короткий срок в конце месяца, которая позволяла экономить, больше не доступна.

Хитрость заключалась в возможности приобрести D-Ticket на несколько дней в конце месяца и сразу отменить подписку, что значительно снижало стоимость проезда.

Данная схема, как выяснилось, была связана с ошибкой в приложении Switch.

Строительство второй основной линии S-Bahn под центром Мюнхена значительно подорожало

Об этом сообщила Deutsche Bahn в Баварском ландтаге. В настоящее время компания оценивает стоимость в 9,36 миллиарда евро, о чем стало известно в подкомитете второй основной линии. Если учесть инфляцию в ближайшие годы, то общая стоимость составит 10,9 миллиарда евро. Проект был начат в 2016 году с предполагаемой стоимостью 3,8 миллиарда евро. Тогда планировалось завершить строительство к 2026 году. Два года назад этот план рухнул.

Лейпциг – Постоянные проблемы на путях:

Сегодня пассажирам поездов нужны крепкие нервы. Многие поезда отменены, соединения задерживаются, приходится мириться с объездными путями. Причина – неисправность на участке между Лейпцигом, Галле и Эрфуртом.

На линии ICE произошла техническая неисправность

Затронувшая железнодорожное сообщение по всей Центральной Германии, в Саксонии, Саксонии-Анхальт и Тюрингии также наблюдаются серьезные сбои. Путешествующие в направлении Берлина также должны рассчитывать на ограничения.

Оснабрюк – В воскресенье в городе работает служба обезвреживания боеприпасов.

В связи с возможным обезвреживанием бомбы в Оснабрюке (Нижняя Саксония) в воскресенье около 15 400 жителей должны покинуть свои дома. Это также повлияет на движение поездов и работу общественного транспорта.

Берлин – Масштабная тревога объявлена утром в субботу на вокзале Потсдамская площадь в районе Митте. На месте происшествия находятся многочисленные спасательные службы. По сценарию учений, в туннеле сошел с рельсов поезд городской электрички S-Bahn. Ожидается большое количество пострадавших, возможно, даже погибших. К счастью, все это лишь учения на случай чрезвычайной ситуации.

В прошлом году на вокзалах и в поездах Германии было зафиксировано 27 160 актов насилия. Дортмунд с 764 случаями занимает первое место среди самых опасных главных вокзалов ФРГ, за ним следуют Мюнхен (735 правонарушений) и Берлин (715). Рост насильственных преступлений заметен и в сфере пассажирских перевозок. Министры транспорта федеральных земель намерены положить этому конец.

Министры транспорта земель Германии реформируют обучение в автошколах, чтобы сделать получение водительских прав дешевле.

Стоимость водительских удостоверений в Германии неуклонно растет. С 2022 года цена на «корочку» увеличилась на 7,2 процента. По данным ADAC, сейчас она составляет от 2100 до 4400 евро.

Кельн (Северный Рейн-Вестфалия) – Пассажиров железной дороги в землях Северный Рейн-Вестфалия и Рейнланд-Пфальц ожидают серьезные ограничения. Важная и загруженная железнодорожная линия протяженностью около 100 километров между Кельном и Кобленцем будет полностью закрыта на срок более двух недель.