В нескольких словах
Руководители фракций ХДС в прибрежных землях Германии направили письмо лидеру партии Фридриху Мерцу, требуя увеличить федеральное финансирование морских портов. Они указывают на инвестиционный дефицит в 15 миллиардов евро и называют порты системно значимыми для экономики и обороны страны.
Фридрих Мерц, лидер партии Христианско-демократический союз (ХДС), получил письмо от руководителей фракций ХДС в парламентах пяти прибрежных федеральных земель Германии. Основная причина их недовольства – недостаточное финансирование федеральным центром жизненно важной портовой инфраструктуры.
В своем обращении политики подчеркивают системную значимость морских портов Германии. Они критически важны для связи с международными рынками, обеспечения бесперебойности глобальных цепочек поставок, снабжения страны жизненно важными товарами, а также имеют значение для энергетического перехода и обороноспособности Германии.
Представители фракций ХДС из Шлезвиг-Гольштейна, Бремена, Гамбурга, Нижней Саксонии и Мекленбурга-Передней Померании отмечают, что текущая ответственность федерального правительства за финансирование морских портов пока не в полной мере отражает их национальное значение.
Согласно данным Центрального объединения немецких операторов морских портов (ZDS), на среднесрочную перспективу для общественной портовой инфраструктуры требуется около 15 миллиардов евро. Это сумма, эквивалентная примерно трем процентам от планируемого федерального "Специального фонда инфраструктуры".
Лидеры ХДС прибрежных земель активно призывают включить инвестиции в портовую инфраструктуру в сферу применения этого фонда. По их мнению, это предоставляет "историческую возможность" устранить накопившийся инвестиционный дефицит в портовой сфере.
Вибке Винтер, руководитель фракции ХДС в парламенте Гамбурга, подчеркнула: "Тот, кто хочет обеспечить процветание нашей страны, не может больше игнорировать состояние портовой инфраструктуры".
Еще одним важным аспектом является структурное ежегодное финансирование. Прибрежные земли, портовая отрасль и фракции ХДС единодушно считают необходимым ежегодный вклад федерального правительства в размере 500 миллионов евро. Это нужно, по их словам, чтобы "Национальная портовая стратегия не осталась беззубым тигром".
План выделить 400 миллионов евро из Фонда климата и трансформации (KTF) в течение ближайших четырех лет, представленный на прошлой неделе, недостаточен, считают политики. За ним "должна быстро последовать более масштабная инвестиционная инициатива".
Генеральный директор ZDS Флориан Кайзингер также считает устаревшим подход, при котором морские порты считаются исключительно делом федеральных земель. Он отмечает, что их задачи существенно расширились, включив общегосударственные функции, такие как энергетический переход. Поэтому федеральное правительство должно предоставить портам необходимые средства для выполнения этих задач.
