В нескольких словах
В ЕС обсуждают реформу прав авиапассажиров, которая может увеличить пороги для компенсаций за задержки рейсов. Польша предлагает изменения, ослабляющие защиту, в то время как Германия и правозащитники выступают против, опасаясь негативных последствий для миллионов путешественников.
В Европейском союзе активно обсуждается реформа прав авиапассажиров, которая может существенно изменить систему компенсаций за задержки рейсов. Инициатива, выдвинутая Польшей, председательствующей в Совете ЕС с начала года, направлена на то, чтобы позволить авиакомпаниям допускать больше задержек, при этом снижая выплаты пассажирам.
В настоящее время в «Рабочей группе Совета по воздушному транспорту» ведутся напряженные переговоры. Авиакомпании Европы (объединенные в ассоциации Airlines for Europe, A4E) активно поддерживают предлагаемые изменения, видя в них путь к повышению планирования, сокращению числа исков о компенсации и экономии миллионов евро ежегодно.
Однако, со стороны потребителей и правозащитников звучит резкая критика. Они опасаются, что изменения значительно ослабят защиту пассажиров, превратив нынешние правила из надежного инструмента в «пустой чек» для массовых задержек.
Действующие правила ЕС (21 год):
- При задержке рейса от 3 часов и дальности полета менее 1500 км – до 250 евро компенсации.
- При задержке рейса от 3 часов и дальности полета более 1500 км в пределах ЕС – до 400 евро компенсации.
- При задержке рейса от 3 часов и дальности полета более 3500 км за пределами ЕС – до 600 евро компенсации.
Предложение Польши (поддерживается Италией, Данией):
- Компенсация только при задержке от 4 часов для рейсов до 3500 км.
- Компенсация только при задержке от 6 часов для более длительных рейсов.
- Сумма компенсации снижается до 300 или 500 евро соответственно.
- Срок для подачи заявления на компенсацию сокращается с трех лет до шести месяцев.
- Расширяется список «чрезвычайных обстоятельств», освобождающих авиакомпании от выплат. В него могут войти забастовки, болезни экипажа и технические неполадки.
Предложение Германии (поддерживается Испанией, Австрией, Португалией):
- Сохранение правила о 3-часовой задержке для всех расстояний.
- Ограничение максимальной суммы компенсации до 300 евро в целом.
Министры транспорта всех 27 стран ЕС должны обсудить и проголосовать по этим проектам. Франция и Нидерланды считаются «неопределившимися» странами, от которых может зависеть исход голосования.
Оскар де Феличе, юрист портала Flightright, специализирующегося на защите прав пассажиров, подчеркивает: «То, что раньше было сильным инструментом защиты, с повышением пороговых значений превратится в карт-бланш для массовых задержек. Германия должна показать, что европейские пассажиры могут рассчитывать на надежного партнера, выступая за правило трех часов, а не за сомнительные компромиссы!»
Немецкая конференция министров по защите прав потребителей уже призвала федеральное правительство отстаивать интересы потребителей в текущих переговорах. Министр земли Северный Рейн-Вестфалия Зильке Гориссен заявила: «Регламент о правах авиапассажиров – это краеугольный камень европейской защиты прав потребителей, и он не должен быть ослаблен».
Исход голосования остается неопределенным, но для миллионов авиапутешественников по всей Европе он будет иметь прямое влияние, особенно в грядущий летний сезон, когда задержки рейсов особенно часты.
