Мюнхен – самый безопасный город?

Мюнхен – «Жить в Мюнхене – значит жить в безопасности», – так баварская полиция отмечает последние данные криминальной статистики. В общенациональном сравнении Мюнхен занимает первое место в 49-й раз подряд, считаясь самым безопасным крупным городом.

Кандидат в мэры бьет тревогу

Но один кандидат в мэры бьет тревогу, представляя совершенно иную картину: Клеменс Баумгертнер (48 лет), кандидат от ХСС на пост обер-бургомистра, заявляет о росте преступности. В последнем полицейском отчете говорится: «Насильственная преступность в общественных местах увеличилась на +2,5%, особенно в общественном транспорте (+18,9%)».

Статистика преступлений в общественном транспорте

Конкретно это означает, что в 2024 году было 472 случая насилия (по сравнению с 397 случаями в 2023 году) в общественном транспорте, таком как метро, автобусы, городские электрички, трамваи и на вокзалах. Среди них 386 опасных и тяжких телесных повреждений и 8 случаев изнасилования и сексуального принуждения, в одном случае даже со смертельным исходом.

Ответственность коалиции

Баумгертнер возлагает ответственность за это прежде всего на красно-зеленую коалицию во главе с обер-бургомистром Дитером Райтером (66 лет, СДПГ): «В последние пять лет многое пошло наперекосяк. 472 случая насилия в общественном транспорте в год – это одно-два нападения в день. Мы не можем этого допустить. Я знаю многих людей, которые больше не осмеливаются ездить ночью на метро домой – женщин и мужчин».

Необходимость срочных мер

Город Мюнхен должен «срочно действовать». «Зелено-красные все время лечат симптомы и потом празднуют это, как, например, с ваучерами на ночные такси – это промежуточное решение вообще не понадобилось бы, если бы общественное пространство было безопасным для всех», – возмущается кандидат от ХСС на высший пост в городе, который с этого момента переходит в режим предвыборной кампании (выборы обер-бургомистра в марте 2026 года), полностью переходя в наступление.

Проблемы с безопасностью в транспорте

«На наших вокзалах и в поездах находятся фигуры, которые не являются пассажирами и которым там не место. На центральном вокзале на каждом углу воняет мочой. Женщины сообщают мне, что их домогаются в метро и городских электричках. Когда я слышу что-то подобное, с меня достаточно», – заявляет Баумгертнер.

Критика действий коалиции

В то время как СДПГ празднует «повышение безопасности в Старом ботаническом саду» и продает меры целевой группы (включая видеонаблюдение, создание безалкогольного пивного сада) как успех, Баумгертнер возражает: «В Старом ботаническом саду сформировалась сцена, там бродят банды попрошаек, бездомные, наркоманы, алкоголики, психически нездоровые люди. Если ничего не делать, это закрепится и перейдет в другие районы города. Это пугает людей, и тогда нужно четко сказать: мы больше не безопасный мегаполис».

Предложение Баумгертнера

Его решение: «В качестве обер-бургомистра я бы создал собственную целевую группу по безопасности в общественном транспорте и увеличил бы как штат сотрудников службы безопасности, так и видеонаблюдение. Я бы позаботился о том, чтобы на каждой платформе и в каждом поезде были камеры и как минимум один патруль».

Тревога за безопасность в транспорте

Баумгертнер убежден: «Общественный транспорт должен быть защищенным пространством. Если люди больше не чувствуют себя в безопасности из-за роста насильственной преступности, это тревожный сигнал. Когда политики красно-зеленых наконец-то встанут на сторону мюнхенской публики, которая просто больше не хочет таких условий?»