Президент США Дональд Трамп объявил о введении штрафных пошлин в размере 25 процентов на автомобили, произведенные за рубежом. Пошлины вступят в силу 2 апреля, и биржи уже реагируют. Акции VW, Porsche, BMW и Mercedes заметно упали в начале торгов. Что это значит для экономики Германии?
Торговая война, инициированная Дональдом Трампом, оказывает значительное влияние на инвестиционные портфели многих инвесторов. С начала марта США ввели пошлины в размере 20% на импорт из Китая.
Однако, по мнению Томаса Раппольда, инвестора из Кремниевой долины и соучредителя финтех-компании Divizend, многие из нынешних проигравших в среднесрочной и долгосрочной перспективе могут снова стать победителями.
Заявление не стало сюрпризом, но прозвучало как гром среди ясного неба: президент США Дональд Трамп, известный любитель пошлин, ввел специальные пошлины в размере 25% на все автомобили, произведенные не в США.
Для и без того переживающей кризис немецкой автомобильной промышленности это плохая новость. Только в 2024 году в США было экспортировано 450 000 немецких автомобилей – больше, чем в любую другую страну.
Дональд Трамп требует ввести 25-процентные пошлины на немецкие автомобили, продаваемые в США, включая Audi, Mercedes, VW и BMW. Это может привести к потере рабочих мест в Германии.
Трамп, кажется, не понимает сути торговли, которая существует тысячелетиями и сближает людей. Разве плохо, когда житель Калифорнии ездит на Audi, а в Германии пьют бурбон?
Президент США Дональд Трамп намерен ввести специальные пошлины в размере 25% на все автомобили, произведенные за пределами США. «Если они произведены в США, то никаких пошлин не будет», — заявил Трамп.
Этот шаг вызвал обеспокоенность в автомобильной промышленности и может повлиять на экономические отношения между США и другими странами. Аналитики сейчас оценивают возможные последствия введения этих пошлин на мировой автомобильный рынок.