В нескольких словах
Недавняя эскалация напряженности между Ираном и Израилем привела к значительному росту мировых цен на нефть, что моментально отразилось на стоимости бензина и дизельного топлива на заправочных станциях. Аналитики предупреждают о сохранении тенденции к дальнейшему подорожанию, особенно на фоне угроз Ирана перекрыть стратегически важный Ормузский пролив.
Недавняя эскалация напряженности на Ближнем Востоке привела к заметному росту цен на топливо, что немедленно отразилось на стоимости бензина и дизеля на автозаправочных станциях. Ожесточенная конфронтация между Ираном и Израилем стала ключевым фактором, повлиявшим на мировые энергетические рынки.
В минувшие выходные, после израильской операции «Восходящий лев» и последовавших за ней ракетных ударов иранского режима, наблюдался резкий скачок цен. Например, в одной из крупных европейских стран средняя стоимость литра бензина Super E10 достигла 1,74 евро, а дизельного топлива – 1,63 евро. Это на 5-6 центов дороже, чем днем ранее.
Эксперты рынка отмечают, что, хотя эти показатели могут быть временной «утренней фиксацией» и дневной средний показатель может быть немного ниже, общая тенденция к росту цен на топливо сохраняется. Подорожание нефти напрямую влияет на конечную стоимость горючего для потребителей, и аналитики предупреждают, что не стоит недооценивать риск дальнейшего повышения цен.
На мировых биржах цена на нефть марки Brent за баррель (159 литров) с поставкой в августе выросла до 74,04 доллара, что на 4,68 доллара выше, чем в предыдущий день. В отдельные моменты стоимость барреля достигала 78,50 доллара, что стало самым высоким показателем с января текущего года.
Ситуация может еще больше обостриться: один из иранских генералов в минувшую субботу пригрозил перекрытием Ормузского пролива – стратегически важного морского пути для мирового нефтяного экспорта. Ранее иранские чиновники и военные уже заявляли о возможности блокировки пролива. Такое действие имело бы катастрофические последствия для глобального рынка нефти, поскольку через этот маршрут транспортируется около пятой части всего мирового объема сырой нефти.
На фоне сохраняющейся геополитической нестабильности, эксперты ожидают, что цены на топливо продолжат свое восхождение, требуя от нефтегазовых компаний ответственного подхода к ценообразованию.
