Эта новость стала тяжелым ударом для немецкой автомобильной промышленности, которая и так переживает не лучшие времена.
Президент США Дональд Трамп объявил о введении специальных пошлин в размере 25 процентов на все автомобили, произведенные за пределами Соединенных Штатов.
Представители Европарламента и стран-членов достигли предварительной договоренности, направленной на то, чтобы серьезные нарушители привлекались к ответственности во всех государствах-членах, независимо от того, где они получили водительские права.
В рамках дебатов о реформе правил выдачи водительских удостоверений в ЕС обязательные проверки здоровья для пожилых водителей окончательно исключены.
В отличие от первоначального предложения Европейской комиссии, соглашение между Европарламентом и странами-членами ЕС, достигнутое в ночь на вторник, больше не предусматривает такого требования для пожилых водителей. 27 стран ЕС согласовали это в принципе более года назад.
Представители Европейского парламента и правительств 27 стран ЕС после долгих ночных переговоров достигли компромисса.
Предложение Еврокомиссии о том, что водительские права лиц старше 70 лет должны продлеваться каждые пять лет, в том числе в связи с медицинскими осмотрами, было отклонено.
Весна приносит новые правила. С 1 апреля вступают в силу многочисленные изменения в повседневной жизни Германии, и не все они порадуют потребителей. Особенно это коснется родителей и молодых людей, желающих получить водительские права. С другой стороны, вождение автомобиля и потребление электроэнергии станут более «цифровыми».
Около 66 000 сотрудников институтов ЕС снова получат прибавку к зарплате с апреля. Это уже седьмое (!) повышение зарплаты с начала 2022 года.