Не прошло и недели, как Ferrari начала окупать подписание контракта с Льюисом Хэмилтоном, самой значимой сделкой на рынке за последнее десятилетие после возвращения Фернандо Алонсо в McLaren (2015). Алонсо тогда сбежал из Скудерии, поняв, что ему больше нечего предложить команде из Маранелло.

Сказка для поклонников Формулы-1 началась раньше, чем ожидалось. Льюис Хэмилтон, который прошлой зимой стал главным героем одной из самых громких трансферных операций в истории чемпионата, объявив о своем переходе в Ferrari в 2025 году, стартует с поул-позиции в первом спринте сезона, который состоится в эту субботу в Шанхае (Китай) – на одной из своих «счастливых» трасс.

С того момента, как стало известно о приходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari в 2025 году, Джеймс Ваулз, руководитель Williams, был одержим Карлосом Сайнсом. Британский инженер определил испанца как идеального кандидата для того, чтобы возглавить возрождение команды, которая остается на подиуме самых титулованных команд (семь титулов пилотов и девять – конструкторов) на этом новом этапе команды из Гроува (Великобритания), поддерживаемой Dorilton Capital, американским частным инвестиционным фондом.

Несмотря на все попытки команд Формулы-1 скрыть свои истинные возможности во время зимних тестов, первая квалификационная сессия года подтвердила большинство прогнозов тех, кто внимательно следил за предсезонными испытаниями.