Возвращение Южной Африки в календарь гонок Формулы-1

Обсуждается уже давно. На данный момент ни одна африканская страна не входит в список мест проведения. Заявка правительства ЮАР может изменить ситуацию. Остается открытым вопрос о точном месте проведения гонки.

Два города конкурируют между собой. Классический вариант (Кьялами/где Формула-1 уже выступала в прошлом) против нового мегапроекта (Кейптаун). Об этом сообщает портал Motorsport.com.

Игшаан Амали, генеральный директор Кейптаун Гран-при, объясняет: «Мы отвечаем всем требованиям: аэропорт находится в 15–20 минутах от трассы; у нас есть первоклассная больница на месте и множество отелей в пешей доступности».

Кейптаун планирует амбициозный проект. Длина трассы должна составить 5,7 километра, уличная гонка пройдет через южноафриканскую столицу. Кульминация: трасса будет проходить вдоль стадиона чемпионата мира 2010 года. Преимущество: там будет необходимая инфраструктура. Паддок, медиа-центр и зоны гостеприимства могут быть размещены на стадионе.

Трасса Гран-при Кьялами была исключена из календаря по политическим причинам. Трасса также должна проходить через легкоатлетический стадион Green Point.

Амали добавляет: «Все, что было организовано для чемпионата мира по футболу, будет реактивировано или уже есть на стадионе, поэтому мы будем использовать это в полной мере». Преимущество уличной трассы: 250 000 человек смогут присутствовать в качестве зрителей. Формула-1 станет более доступной на африканском континенте. Эффектная трасса будет иметь в качестве фона остров Роббен, набережную и Столовую гору.

Обеспечена ли заявка Кейптауна, пока не ясно.

Потому что: Кьялами предлагает традиции. Там Гран-при Южной Африки регулярно проводился с 1967 по 1985 год, последняя гонка состоялась в 1993 году. Проблема для возвращения: строгие требования по снижению шума.

Кроме того, еще одно место в календаре гонок жестко оспаривается: Южная Африка получает конкуренцию от Таиланда, Руанды и Южной Кореи, и в целом календарь гонок с 24 гонками уже заполнен как никогда ранее.